Сейчас действует предложение при покупке системы безопасности 3S-Telematica молодой водитель получает скидку на КАСКО от 20 до 50%

3S-Telematica.Сервисная система безопасности
Накануне в Диспетчерский центр 3S-Telematica от автомобиля Toyota Rav4 поступил тревожный сигнал "не снят с охраны". Наши специалисты, связавшись с клиентом, сообщили ему об этом. Моментально была отправлена команда на блокировку двигателя автомобиля и был вызван экипаж полиции. По прибытии на место происшествия были обнаружены следующие повреждения:
- автомобиль вскрыт (без повреждения окон);
- личинка замка выбита.
Автомобиль находился на охраняемой стоянке.
Благодаря дистанционной блокировке двигателя специалистами Диспетчерского центра 3S-Telematica автомобиль остался у своих владельцев. Попытка угона была успешно предотвращена.

Московская городская дума вчера, 14 ноября, приняла в окончательном чтении закон о повышении транспортного налога.
Новые ставки, из которых будет высчитываться сумма взноса автомобилистов в бюджет за владение транспортными средствами, вступят в силу с 1 января 2013 года.

Сергей Собянин подписал постановление, согласно которому с 1 февраля 2013 года с 7.00 до 22.00 запрещается въезд и движение по территории Москвы, ограниченной МКАД и движение по самой Московской кольцевой автомагистрали, всем транзитным грузовикам с разрешенной максимальной массой более 12 тонн. А с 1 мая этот запрет распространится на весь грузовой транспорт тяжелее 12 тонн.
Контроль за въездом грузовиков, как и за скоростным режимом, планируется автоматический. Более 250 видеокамер на дорогах уже установлены, до конца года их будет 600. Штраф за нарушение правил въезда предполагается повысить.
О том, как можно сэкономить на эксплуатации авто, читайте в блоге 3S-Telematica на портале cnews.

Компания 3S-Telematica приняла участие в I Международной конференции «Умное страхование», которая проходила 8 ноября 2012 г. Александр Рубашевский, директор по развитию 3S-Telematica, рассказал об инновационных решениях для массового рынка.

Международная конференция «Умное страхование» представляет собой площадку для обсуждения вопросов развития «умного страхования», появления новых продуктов и сервисов в страховой тематике. Это первое событие подобного рода на российском рынке.

В конференции приняли участие производители и операторы телематических услуг и представили возможные решения в области страховой телематики, в т.ч. существующие зарубежные решения. Кроме того, на мероприятии присутствовали представители крупнейших российских страховых компаний, рассматривающие возможности страховой телематики, как эффективного и, порой, единственного института по минимизации страхового мошенничества. Автопроизводители, как активные участники данного рынка, также проявили заинтересованность во внедрении современных телематических решений для улучшения качества обслуживания клиентов, контроля загрузки сервисных станций и предоставления качественных услуг своим клиентам.

Компания 3S-Telematica, являясь разработчиком и производителем интеллектуальных систем безопасности для пассажиров и водителя, предложила готовый продукт в рамках программы «Умное страхование», разработанной совместно со страховой компанией Ингосстрах.

Как заявил Александр, умное страхование - открытие новых возможностей для бизнеса и более комфортных условий жизни граждан, и 3S-Telematica уже сегодня готова к реализации проектов такого масштаба.

Перед потребителем, получившим от дилера автомобиль с установленным терминалом, открываются безграничные возможности. Во–первых, это комплексная безопасность для самого водителя (экстренное реагирование при аварии – ЭРА ГЛОНАСС) и для его автомобиля (противодействие угону). Во-вторых, автолюбитель получает сервисную составляющую – от навигации с точкой доступа в интернет и модемом WiFi до формирования карты с опасными поворотами по маршруту следования, а также наличия мотелей и показа всех скоростных ограничений по заданному маршруту. В-третьих, это упрощенный вариант урегулирования страховых случаев без справок из ГИБДД. Мобильные приложения 3S-Telematica, разработанные под операционные системы iOS (в т.ч. для IPhone 5) и Android, позволяют зафиксировать места повреждений автомобиля и отправить заполненную заявку с фотографиями прямо в страховую компанию. И, в-четвертых, за установку данной системы уже сегодня потребитель получает существенные льготы и привилегии, предоставляемые одной из ведущих страховых компаний ОСАО «Ингосстрах».

Система мониторинга, устанавливаемая в рамках программы «Умное страхование», собирает всю информацию по автомобилю, которая передается каждые 10 сек на сервер компании, и далее уже обработанная информация распределяется по мере востребованности всем участникам автомобильного рынка.

В программу «Умное страхование» от 3S-Telematica автоматически включаются автодилер и  автопроизводитель:

1) у автодилера есть, как минимум, 6 мотивирующих причин использовать  данный продукт:

- получение точных автопробегов, а значит – возможности своевременно приглашать клиента в сервисный центр;

- получение сведений о случившейся аварии, а значит, получение возможности оказать клиенту активную помощь в трудной ситуации и увеличение загрузки кузовного цеха;

- получение возможности оценить качество управления автомобилем (мониторинг стиля вождения);

- получение информации о точном пробеге и  аварийных случаях, что позволяет автодилеру оценить и получить реальную стоимость авто по системе TRADE IN. На основе этих данных формируются новые эффективные предложения, например, кредит с остаточным выкупом автомобиля;

- увеличение продаж корпоративным клиентам, за счет предоставления готового бизнес-решения – управления автопарком;

- увеличение продаж страховых полисов за счет снижения их стоимости при установке комплекса.     

2) автопроизводитель получает 3 основных преимущества использования «умной» телематики:

- контроль продажи оригинальных запчастей. Используя возможность фотографирования ДТП с мобильного приложения, автопроизводитель проводит анализ количества аварий с данными повреждениями и количества отгруженных деталей для устранения повреждений. Т.о. определяется, кто из автодилеров не должным образом исполняет свои обязанности, устанавливая не оригинальные запчасти;

- обладая информацией о географическом местонахождении своего бренда, автопроизводитель принимает решение об увеличении станций технического обслуживания авто в том или ином районе, а также о целесообразности открытия новых станций;

-  гарантийный аудит. Получив информацию о качестве управления автомобилем, принимаются решения по гарантийным обращениям от дилеров (например, коробка передач вышла из строя из-за брака или ввиду «куража» автовладельца, который ее «порвал», гоняясь по городу в ночное время).

Т.о., преимущества от участия в программе «Умное страхование» от 3S-Telematica получают все игроки автомобильного рынка.

В заключение г-н Рубашевский поделился основными идеями совершенно новой концепции, над развитием которой сейчас работают специалисты 3S-Telematica. Речь идет о разработке совместной программы со страховыми и финансовыми институтами, а также компаниями, занимающимися производством и реализацией транспортных средств. Комплексное решение для автодилера и производителя даст возможность контролировать перемещение и аварийность, банку – понимание, что будет с его имуществом, что позволит ему снизить риски и кредитные ставки, автолюбителю – существенные скидки на покупку автомобиля.

Появление систем глобального позиционирования, таких как GPS и ГЛОНАСС, способствовало развитию целого ряда высокотехнологичных разработок для использования в самых различных отраслях. В том числе, активное применение системы спутникового позиционирования и навигации нашли в сфере обеспечения безопасности и спасения при чрезвычайных ситуациях. Спутниковые противоугонные системы нередко представляют собой не просто комплексы оборудования для защиты автомобиля от угона, а также играют роль навигационного оборудования и системы экстренного реагирования или, проще говоря, тревожной кнопки.
Система Экстренного Реагирования при Аварии является основной составляющей всех комплектов системы «3S-Telematica»

ВЫГОДНОЕ СТРАХОВАНИЕ
3S-Telematica - первая и единственная компания, позволяющая своим клиентам получить скидки по КАСКО в ведущей СК ОСАО Ингосстрах:
до 80% по риску "угон"
до 30% по риску "ущерб"*

*Размер скидки зависит от выбранных программ страхования

ВАМ ЭТО ВЫГОДНО
Стоимость системы 3S-Telematica равна стоимости сигнализации, более подробно узнать цену можно по телефону 7 (495) 787-40-60

Зима еще только началась, а снегопад уже поставил автомобилистов перед трудным выбором: стоять в многокилометровых пробках или же пересесть в забитое от наплыва граждан метро.
Как удалось выяснить 3S-Telematica, загруженность метро выросла на 30 % за последние дни (официальные данные Мэрии Москвы).
А о многочасовых пробках свидетельствуют свежие выпуски новостей...

Скидки на КАСКО за использование телематических систем безопасности 3S-Telematica от Ингосстрах

Страховые компании придумали, как увеличить продажи полисов добровольного автострахования. Они готовы предлагать водителям каско со скидкой до 70%, если те приобретут телематическую систему безопасности, которая отсылает сигналы на спутники GPS/ГЛОНАСС.

Подобные программы рассматривают сразу несколько крупных страховых компаний. В частности, «Ингосстрах» готов предоставить клиентам, установившим на автомобиль телематическое оборудование, скидку на оформление каско в размере от 30 до 70% (в зависимости от комплектации системы). Предполагается, что такой бонус почти полностью покроет расходы водителей на установку и годовое обслуживание системы (в среднем 11 тыс. руб.).

В «Ингосстрахе» пояснили, что большую скидку клиент получает не просто за установку системы, а за обещание водить аккуратно. По словам руководителя подразделения исследований и развития «Ингосстраха» Владимира Крючкова, эксперимент подтвердил, что коэффициент аварийности машин, оборудованных телематическими системами, снизился практически в два раза.

В следующем году страховая компания рассчитывает сделать продажи подобных продуктов массовыми: ее партнер — «3S-Телематика» — заказал у производителя деталей для ГЛОНАСС, «Ростехнологий», 100 тыс. систем безопасности.

Как отметил г-н Крючков, более широкое распространение датчиков поможет страховщикам перейти к новым продуктам: например, предоставить услугу оплаты каско по часам — в зависимости от времени использования автотранспорта или пробега. По его словам, такие предложения будут востребованы клиентами, которые мало ездят, но часто попадают в аварии.

В «РЕСО Гарантии» также рассказали, что готовы предоставить автовладельцам 70-процентную скидку, но не на все каско, а лишь на страхование риска угона и при условии приобретения телематической системы у определенного поставщика оборудования.

Планы по развитию бизнеса, связанного с телематическим оборудованием, есть у СК «Согласие». Начальник дирекции андеррайтинга массовых видов страхования «Согласия» Дмитрий Кузнецов сказал РБК daily, что компания намерена запустить проект в первом квартале 2013 года. В качестве варианта клиентам могут предложить скидку за аккуратную езду и за определенные ограничения (езду в пределах региона, в определенные дни и с определенной скоростью).

Внедрение телематики, как считают эксперты, поможет страховым компаниям увеличить продажи полисов каско. Сейчас этот продукт не пользуется высоким спросом среди водителей: уровень его проникновения оценивается в 12% от числа зарегистрированных автомобилей.

К тому же внедрение телематических систем безопасности поможет решить проблему урегулирования аварий без участия инспектора. По данным РСА, в 2012 году в рамках Европротокола урегулировано лишь 6% аварий (против 4—5% в прошлом году). Компании боятся страхового мошенничества и не спешат верить клиентам на слово. Однако датчики установки способны фиксировать силу и место удара, определяя даже те незначительные повреждения, которые были сделаны на автостоянке. Все, что требуется от автомобилиста, — сфотографировать повреждения на смартфон.
статья из rbcdaily

Сами полицейские советуют устанавливать противоугонные устройства или делать самим. Так как при попытке угона  транспортного  средства займет значительное время, либо просто не получиться. Стало известно о новом виде мошенничества. Так, преступники, похитив ранее автомобиль, изготавливают на него подложные документы на себя, затем устанавливают на него похищенные транзитные номера других регионов, изменяют одну или две цифры в VIN коде и выставляют машину на продажу в интернете по цене ниже рыночной. Покупатель, видя полный пакет документов, оформляя договор купли-продажи, не может с ходу определить их достоверность и отдает деньги. Приехав в ГАИ для постановки машины на учет, покупатель становится фигурантом уголовного дела.  3S-Telematica - надежная  противоугонная система для Вашего автомобиля.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ
Уникальная сервисная система безопасности автомобиля,пассажиров и водителя:
ЭКСТРЕННОЕ РЕАГИРОВАНИЕ ПРИ АВАРИИ

ДАТЧИК ДТП (3D-Акселерометр)позволяет определить факт и степень тяжести ДТП >
Блок GPS/ГЛОНАСС > Диспетчерский центр 3S-Telematica > Вызов помощи.

Чем ближе к Нового году, тем больше пробок на дорогах Москвы, даже в течение дня. Ситуацию усложняют погодные условия: вчера после незначительной оттепели резко похолодало, в результате чего на дорогах образовалась сильная гололедица. В Диспетчерском центре 3S-Telematica наблюдается увеличение количества сигналов, поступающих из-за срабатывания датчиков ДТП, установленных на автомобилях наших клиентов.

Будьте осторожнее на дорогах! Соблюдайте дистанцию и скоростной режим! Всем хорошего дня!

Оборудование 3S-Telematica полностью соответствует требованиям приказа Минтранса РФ от 31 июля 2012 г. № 285 "Об утверждении требований к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов».
Коммерческая пассажирская перевозка и перемещение опасных грузов: каким требованиям должно отвечать спутниковое оборудование?
Транспортные средства (ТС) категорий М и N, используемые для коммерческой перевозки пассажиров и перемещения опасных грузов соответственно, должны оснащаться аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
Утверждены требования к таким средствам навигации.
Спутниковое оборудование позволяет определять географические координаты и параметры движения ТС (в частности, скорость и путевой угол). Эти сведения автоматически передаются в систему мониторинга. Также оно сообщает о ТС и обстоятельствах при ДТП. Обеспечивает двустороннее голосовое соединение с экстренными оперативными службами.
Указанное оборудование, установленное на ТС (абонентский терминал), подключается к аппаратно-программным навигационным комплексам. Последние взаимодействуют с автоматизированным центром контроля и надзора Ространснадзора.
Названные комплексы работают непрерывно и круглосуточно. Они хранят информацию, поступающую от абонентских терминалов, не менее 1 года. Гарантийный срок эксплуатации техсредств таких комплексов составляет 2 года, а средний срок службы - 6 лет. Система защита от несанкционированного доступа к обрабатываемым сведениям должна быть не ниже класса "1Г".
Приведены спецификации протоколов межсистемного взаимодействия, транспортного уровня и передачи мониторинговой информации.
Часть требований вступает в силу с 1 января 2013 г., остальные - с 1 июля 2013 г. и 1 января 2014 г.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 13 сентября 2012 г. Регистрационный № 25450.